Ситроен с4 седан характеристики и цены

Стильный седан Citroen C4

Седан Ситроен С4 (2018-2019) цены и комплектация. Обзор C4 Sedan с фото и техническими характеристиками.

Весной 2013 года началась мелкоузловая сборка российской версии нового седана Ситроен С4, известного также и как «C4L Sedan», официальная премьера которого состоялась осенью 2012-го на автосалоне в Париже.

Производство автомобиля было налажено на Калужском заводе «ПСМА Рус» с уровнем локализации в 34%, т.е. автомобиль фактически получил российскую прописку. Официальные дилеры сразу же начали прием заявок, а официальный старт продаж состоялся в июне 2013 года.

Спустя ровно три года (в июне 2016-го) французы рассекретили модернизированное исполнение четырехдверки для Поднебесной, а через два месяца настал черед и машины в российской спецификации. В результате обновления автомобилю подретушировали внешность, сделав ее более гармоничной, слегка доработали интерьер, перетряхнули силовую начинку и расширили перечень доступного оборудования.

Во внешности седана Ситроен С4 имеется не только французский шарм, но и в меру выраженная мускулистость, по крайней мере, тут есть что поразглядывать. Спереди автомобиль взирает на мир большими «люстрами» фронтальной оптики причудливой формы (в «топовой» версии фары «щеголяют» полностью светодиодным наполнением) и плотно сбитым бампером, а его поджарая корма с рельефными крыльями, изящными LED фонарями и вогнутым стеклом выглядит свежо и динамично.
Да и в профиль четырехдверка демонстрирует симпатичный и ладный вид с выразительными боковинами, ниспадающей крышей и красивыми дисками колес.

По сравнению с донором – хэтчбеком С4, седан имеет увеличенную колёсную базу, которая составляет 2708 мм при общей длине в 4644 мм. Высота трехобъемника равна 11518 мм, а ширина без учета зеркал – 1789 мм (2057 мм с зеркалами). Снаряженная масса автомобиля варьируется от 1357 до 1374 кг в зависимости от модификации.

Интерьер Citroen C4 в четырехдверном кузове смотрится дорого, да и сработан по меркам сегмента очень качественно, хотя во многих местах эргономика принесена в жертву эффективности. Элегантная центральная консоль украшена 7-дюймовым тачскрином мультимедийного центра и грамотно скомпонованными блоками магнитолы и «климата», а за стильным многофункциональным рулем, слегка скошенным в нижней части, расположен нарядный «инструментарий» с тремя приборами-колодцами.

Салон у седана Citroen C4 пятиместный, но на заднем ряду максимально комфортно ощутят себя лишь двое пассажиров. Для передних седоков в автомобиле установлены мягкие кресла с удобной компоновкой, несильно развитой боковой поддержкой и большими интервалами для регулировок.

Радует в машине и багажник, вмещающий 440 литров груза в «походном» виде.

Причем спинки заднего ряда сидений складываются, и тогда вместимость увеличится на порядок, позволяя перевозить даже габаритные грузы, а в нише под фальшполом базируется полноразмерная «запаска».

Технические характеристики. Для седана Ситроен С4 в России французы предлагают три четырехцилиндровых двигателя.

  • «Младшим» вариантом в этой линейке считается 1.6-литровый агрегат EC5 с 16-клапанный ГРМ, многоточечным электронным впрыском и системой изменения фаз газораспределения «Variable Valve Lift and Timing injection». Его максимальная мощность достигает отметки 116 лошадиных сил при 6050 об/минуту. Пик крутящего момента данного силового агрегата приходится на 150 Нм и упирается в максимум при 4000 об/минуту. В тандеме с ним устанавливаются 5-ступенчатая «механика» или 6-скоростной «автомат», благодаря чему на стартовый рывок до 100 км/ч у автомобиля уходит 10.9-12.5 секунды, его «максималка» составляет 188-189 км/ч, а «прожорливость» не превышает 6.6-7.1 литров на смешанную «сотню».
  • Ему «на пятки наступает» дизельный мотор объемом 1.6 литра, оснащенный 16-клапанным ГРМ, технологией прямого питания и турбонаддувом, потенциал которого укладывается в 114 «кобыл» при 3600 об/минуту и 270 Нм пиковой тяги при 1750 об/минуту. Вскладчину с «механикой» на шесть передач он позволяет машине разгоняться до 187 км/ч, затрачивая на покорение «сотни» 11.4 секунды, и «переваривать» порядка 4.8 литров «солярки» в комбинированном режиме.
  • Возглавляет силовую палитру бензиновая «четверка» на 1.6 литра с 16-клапанным ГРМ, непосредственным впрыском топлива и турбиной высокого давления «Twin-Scroll». В его арсенале числятся 150 «скакунов» при 6000 об/минуту и 240 Нм предельной отдачи, доступной уже при 1200 об/минуту. В связке с 6-диапазонной АКПП данный агрегат обеспечивает седану пик возможностей на отметке 207 км/ч и спурт до 100 км/ч спустя 8.1 секунды. В цикле «трасса/город» машина потребляет всего 6.5 литров горючего.

В основе Citroen C4 Sedan лежит переднеприводная платформа с классическим для класса сочетанием подвесок: независимые стойки МакФерсон спереди и полунезависимая компоновка со скручивающейся балкой сзади. На всех осях установлены дисковые тормоза, причем спереди они еще и вентилируемые, которым по умолчанию из электронных «помощников» положены ABS, EBD, REF и AFU, а в «топовых» комплектациях также ESP и ASR. Рулевая система автомобиля стандартно дополнена электрогидравлическим усилителем управления.

Комплектации и цены. На российском рынке за рестайлинговый седан Citroen C4 2016-2017 модельного года минимально просят 899 000 рублей.
В его базовый функционал входят две подушки безопасности, 16-дюймовые стальные диски колес, кондиционер, ABS, ESP, электропривод всех стекол, внешние зеркала с обогревом и электронастройками, металлическая защита картера, светодиодные ДХО, крепления Isofix и многое другое.
А вот в «топовом» решении машина сможет похвастать боковыми подушками безопасности, полностью светодиодной оптикой, мультимедиа-системой с 7-дюймовым экраном и навигацией, легкосплавными колесами, комбинированной отделкой салона, «климатом», аудиосистемой, «круизом» и тьмой иных «примочек».

Источник: auto.ironhorse.ru

Citroen C4 2013, седан, 2 поколение — технические характеристики и комплектации

Для российских покупателей седан Ситроен С4 предлагается в нескольких комплектациях. Базовая Dynamique включает галогенные фары, зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, регулировку руля по высоте, тканевую обивку салона, передние электростеклоподъемники. Опционально доступны передние противотуманные фары, кондиционер, CD-проигрыватель и бортовой компьютер. Комплектация Tendance отличается наличием в базе передних противотуманок, кожаной оплетки рулевого колеса, задних электростеклоподъемников, бортового компьютера, круиз-контроля. Опционально доступны двухзонный климат-контроль, система навигации и ЖК-монитор. По мере дальнейшего оснащения — комбинированная обивка салона и системы hands free, передние сиденья с функцией массажа, кнопка запуска двигателя, бесключевой доступ и многое другое.

На седан Ситроен С4 устанавливают только бензиновые моторы объемом 1,6 л мощностью 116, 120 и 150 лошадиных сил. Самый маломощный мотор TU5JP4 работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, он способен разогнать машину до 100 км/ч за 10,9 секунды. Средний расход топлива составит 7,1 л/100 км. Остальные два мотора работают в паре с четырех- и шестиступенчатым автоматом соответственно. 120-сильный двигатель EP6C разгоняет седан до «сотни» за 12,8 секунды, а его 150-сильная турбированная версия с непосредственным впрыском — за 9,6 секунды. Средний расход бензина составит 7,1 л/100 км и 7,9 л/100 км соответственно. Объем топливного бака — 60 литров.

Все модификации Citroen C4 переднеприводные. Передняя подвеска седана — независимая Макферсон со стабилизатором, задняя — полузависимая, пружинная. Тормоза машины дисковые (впереди стоят вентилируемые). Габариты новой модели таковы: длина — 4621 мм (для сравнения, длина кузова хэтчбека 4329 мм), ширина — 1789 мм, высота — 1496 мм. Также, в сравнении с хэтчбеком седан Ситроен С4 получил более длинную колесную базу (2708 мм против 2608 мм), причем самую длинную в сегменте С, к которому и принадлежит машина. Седан рассчитан на посадку пятерых, места в салоне достаточно даже для людей высокого роста.

При создании нового поколения Citroen C4 значительное внимание уделили повышению безопасности машины: теперь в ней стало больше электроники. Из систем безопасности базовая версия Dynamique включает электрогидроусилитель руля, фронтальные подушки, активные системы ABS, EBD, BAS. Комплектация Tendance отличается наличием боковых подушек безопасности, опционально доступны системы ESP, AFS, задний парктроник. В более дорогих комплектациях системы AFS, ESP и TCS включены стандартно. В 2010 году Citroen C4 успешно прошел испытания Euro NCAP и получил пять звезд из пяти.

Седан Citroen C4 второго поколения отличается просторным салоном. Наклон спинки задних сидений составляет 29 градусов, обеспечивая комфортную посадку. Сиденья заднего ряда складываются по отдельности, увеличивая пространство для груза, минимальный объем багажника составляет 440 литров, хотя это, конечно, не так много, как у отдельных конкурентов по классу, но больше, чем у хэтчбека (408 литров). Бензиновые моторы, которые предлагает седан, обладают каждый своими характерными особенностями, из которых базовый, мощностью 116 л.с. выделяется своей неприхотливостью, а самый мощный 150-сильный турбомотор — способностью продемонстрировать все возможности модели.

Источник: www.drom.ru