Opel almega, 2002 год. Рекомендации, факты, видео

Отзыв владельца Opel Omega (Опель Омега) 2002 г.

Opel Omega , 2002 г.в.

Год выпуска: 2002

Начну, пожалуй, с того, что Оpel брать и не планировалось. Изначально был вариант взять Е-шку 96 года у знакомых, но так получилось, что нужно было подождать какое-то время. Через пару месяцев стало понятно, что ждать придется долго, поэтому было решено найти что-то другое. В итоге после долгих поисков на был найден более-менее приличный вариант — Омега 2002 год, 2.2 144 л. с., с пробегом на тот момент 160 тысяч (похоже, что честный). В 2005 году, насколько я помню, была пригнана из Германии. Позвонили, встретились, купили.

Отзыв не претендует на художественность и гениальность, поэтому буду останавливаться только на фактах:

Из плюсов хочу отметить — просторный салон и удобные сидения. Разместиться с комфортом может человек любой комплекции и любого роста, при этом пассажирам сзади не будет тесно. Салон оставляет исключительно положительное впечатление. Красного дерева, само собой, нет, но материалы достаточно качественные, пластик на ощупь мягкий и не гремит. Так же существенным плюсом является, что Омега — почти неугоняемое авто, поэтому смело можно оставлять где угодно и не волноваться.

Из минусов же — абсолютно неудобные педали. Педаль газа чуть утоплена, поэтому лично я за год нашел только одно положение, чтобы удобно доставать и до тормоза. Ближний свет неважный, по хорошему нужно ставить ксенон. Шумоизоляция, в принципе, достаточно неплохая, но зимой отчетливо слышно диалог с дорожным покрытием.

Для такого авто, на мой взгляд, 2.2 — это нормально. Но меньше уже никак нельзя. Но и при этом объеме разгон достаточно бодрый, правда, на низах двигатель немного туповат. Про АКПП говорить особо нечего — переключает плавно, хоть и сам автомат древний (4-ступенчатый). Подвеска простая и не убиваемая. Кузов на Омегах, насколько я помню, начали оцинковывать с 99 года, поэтому и намека на ржавчину нет.

Серьезных поломок за время эксплуатации не было, но пришлось заменить:
1) Датчик вентилятора (там их два)

900 рублей (не оригинал)
2) Датчик распредвала

3500 рублей (оригинал). Не оригинал бывает только китайский и долго не служит.
3) ГУР (начал гудеть) — 5000 (не оригинал). Самое интересное, что оригинал стоит 25 000(! ) рублей.
4) Тройник, ведущий от расширительного бочка (не знаю, как он правильно называется, я — не механик)

800 р. (оригинал)
5) Датчик коленвала (

1500 р)(не оригинал)
6) Диод в коробке (1200 р)
7) Глушитель-резонатор (

Как видите запчасти недорогие, при этом качественного и недорогого не оригинала очень много и почти всегда в наличии. При этом всегда был ресурс на ремонт — эвакуатором ни разу не пришлось пользоваться.

— Неугоняемость
— Цена запчастей

— Неудобное расположение педалей (на GM-овский продукции они везде одинаковые)
— Ближний свет

Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?

Советовать не буду, каждый сам решит для себя, что выбирать. Но, на мой взгляд, если не боитесь стереотипов, что Опель — это ведро и вас не волнует престижность марки, то внимание на этот автомобиль обратить стоит.

Источник: www.autonavigator.ru

Как снимается обшивка двери опель омега б

Отмывка обшивки двери после ремонтных работ 9 18k 0. Вопросы без ответа Opel Omega B. Как поставить распредвалы Опель Омега Б? Какая прокладка топливного насоса подходит на Опель Омега Б?

Руководства → Opel → Omega (Опель Омега). 4. Если снимается панель обшивки двери водителя, с помощью отвертки с плоским жалом, выковырните выключатель открывания крышки багажника / двери задка.

Opel Omega НЕудачная покупка 8(› Бортжурнал › Как крепится обшивка задней двери? Opel Omega , двигатель бензиновый л., л. с., задний привод, механическая коробка передач — самостоятельный ремонт.

Подключение вспомогательного аккумулятора 6. Я забыл свой пароль. Система запуска двигателя 6. Коренные подшипники и подшипники шатунов.

Обшивка двери — Omega B — Опель Клуб Первый Российский

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 04 Май — Отправлено 05 Май — Визуальный редактор недоступен, пока HTML включен. Вы можете потерять некоторое форматирование, когда вы отключите HTML режим и вернетесь в визуальный. Обшивка двери Автор melik , 04 Май Подскажите как снять обшивки с дверей?

И еще вопрос у меня была порваная решеточка от колонки на задней двери, купил решетку новую, хочу поменять, надо обшивку снимать? Opel Omega B Res 2. Omega B Caravan Упоминание. Цитата Андрей Р 4. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. Снимите динамик — пищалку. Снимите кожух внутренней ручки.

Снимите панель с ручки закрытия двери поддевать аккуратно сверху — не ломать нижний усик. Снимите колпачки с винтов.. Снимите ручку закрытия двери. Снимите поддеть зажим и снимите кнопку запирания двери. Снимите панель отделки кнопки. Открутите нижние и передние крепежные винты. Снимите панель отделки двери. Если необходимо, снимите защитную пленку. Там еще всякие разъемы — на управление зеркалами и подсветку.

Решетку можно сдернуть, но вставлять назад муторно. Лучше со снятой обшивкой. Opel Omega B CD 2. Решка снимается без снятия обшивки. Аккуратненько поддеваешь и тянешь. А потом не вставиш, Слушай, снимаешь вставку ручки и акуратно поддеваеш крышку ручки открывания двери, и всевинты и саморезы видны, дело одной минуты. Обратно в Omega B. Количество пользователей, читающих эту тему: Войти У вас еще нет аккаунта? Я забыл свой пароль.

Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Войти анонимно Не добавлять меня в список активных пользователей.

Опель омега б Замена моторчика передней двери



Источник: allgames-online.ru

Опель омега 2002г оцинкован или нет

В таблице указано — оцинкован ли кузов автомобиля Opel Omega B, выпускавшийся с 1995 по 2003 год, и качество обработки.

Модели Opel с оцинкованным кузовом. Что бы узнать у каких моделей оцинкованный кузов и тип его обработки, выберите необходимую модель Opel и год выпуска машины — в таблице или из списка. Omega.

Kindoro. Заголовок сообщения: Re: оцинкован или нет. Добавлено: Вт 28 фев, 2012 Советник Клуба Опель Астра. Зарегистрирован: Ср 21 сен, 2011 Сообщений: 147 Откуда: РБ Минск. ты ещё скажи что омега с 94 цинковалась, у.

Вт 21 Ноя, Омега В пошла с 94 года, но она же еще без цинка! Хочу обработать машину, но насколько я понял из разговора с мастерами центров по обработке говорил с мастером Евромеханики и на Машиностроителей , основной упор они делают на днище. Но днище уже неплохо обработано заводской мастикой, меня же в первую очередь интересуют больные места Опелей — арки, пороги, двери внизу и вверху где опускается стекло. Автомат и механика опять же на любителя.

Кузов ООБ — Omega B — Опель Клуб Первый Российский

Да и климат у него хороший, подумав, добавил мужичок. Проходя по местному рынку, глядя в фары-глаза претендентов было понятно, что подходящего транспорта не найти. Бока у большинства таких машин как у нагулявшейся селедки лоснились шпаклевкой — наверное типичная ситуация для многих авторынков. Вообще планировал взять хонду шатл или црв, но несмотря на всю надежность этих машин, наши ездюки блестяще их ушатали. Закинь такого в антарктиду, он через полгода всем пингвинам будет продавать снег по хорошей цене.

Ну а поскольку мне давно не «шышнадцать», чтоб верить на слово, перед покупкой была сделана полная диагностика всего — кузова, акпп, двигателя, ходовой. В качестве бонуса пообещали сделать скидку на вырезку катализатора, дескать от него никакой пользы, а только вред, но мы добрые парни поможем тебе. Зная их истинные помыслы, пришлось отказаться от такого предложения. На том и порешили. По приезду, загнал к своим друганам в сервис, которые сделали мне все необходимое — заменили сайлентблоки передних рычагов, втулку маятника, жижи, помпу, ремни и задний сальник коленвала.

В одном месте немного сопливил радиатор, можно было сделать недорого, но я взял по очень хорошей цене новый. Но в плане полезности, отныне считаю это мероприятие очень нужным. Сейчас, когда на дворе июнь, могу сделать субъективное заключение по машине:.

Говорят о глючных датчиках коленвала и распредвала — не отмечено. Тарахтит как дизель — норма для него. В общем двигатель очень хороший.

Учитывая низкий уровень уважения к молнии в кольце, обязательно какой нибудь ушлик на старой бмв норовит вклинится передо мной в полосе, пока я разгонюсь до передней машины. К тому же педаль газа электронная и кикдаун срабатывает не при полностью выжатой педали как допустим на старых аудях , а просто, при резком нажатии.

До сих пор не могу привыкнуть. Наверное ее разрабатывали в Финляндии, поскольку даже кикдаун срабатывает как-то по фински — рык двигателя, взлет оборотов и лишь через секунды две требуемое ускорение, опять таки в финском понимании «резкое ускорение».

По всем данным оцинкован и вроде ржавчины нигде нет. Принципиально искал небитую машину, поэтому всё открывается-закрывается как надо, зазоры на месте. Краска акриловая, однослойная на капоте покрыта сколами. Стекла атермальные, лобовое с фиолетовым отливом — поглощает типа прямые солнечные лучи и препятствует на практике — слабо нагреву салона.

Это стандартная фишка омег. Однако однозначно хорошо это стекло препятствует работе радар-детектора. Стекло прочное, вылетевший из под камаза нехилый камешек оставил лишь небольшую точку скола.

Шумоизоляция как у многих немцев — отличная. Детали интерьера покрыты прорезиненным покрытием. В понимании дизайнера опеля наверное это круто, но спустя время мягкий пластик испещрен царапками и порезами. Лечится только одним способом — покрытие сдирается и несется к хорошему маляру, который хитро красит пластмасски очень хитрой краской, которая прочно лежит и ей всё пофигу.

OPEL OMEGA B



Источник: autogadgeti.ru